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20251110

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设ʚɞღღ的指导意ʜᵃᵖᵖᕱ ᕱᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北°꒰'ꀾ'꒱°是国内.˗&#;,&#;,&#;ˏˋ♡ˎˊ˗长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量不˙ϖ˙及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积˙ϖ˙40万平方米，综合交通ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木ʚ ɞ齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌ง ง鲁木齐机场的国际化水平，也将进ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。